訂房優惠巴塞爾飯店 – 巴塞爾-大力推薦

應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

精選館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

這麼累,這次住的這間巴塞爾飯店 – 巴塞爾住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

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商品訊息描述

主要設施

  • 72 間禁煙客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 代客停車
  • 商務中心
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 陽台
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 巴塞爾市中心
  • 巴塞爾市政廳 (0.2 公里)
  • 巴塞爾歷史博物館 (0.5 公里)
  • Basler Muenster (0.5 公里)
  • 斯巴倫城門 (0.5 公里)
  • 巴塞爾貿易大樓 (1.5 公里)

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(路透東京22日電)日本今天發生規模7.4強震,日本當局記取2011年的前車之鑑教訓,加強警報系統與疏散計畫,連日本放送協會(NHK)也改變了以往的播報語調。

311地震發生當時,警報幾乎僅依靠電視、廣播以及官員與消防志工開著裝設揚聲器的卡車在街道穿梭,告訴居民趕緊逃往高處。但這些方式因為強震造成的斷電受到部分阻礙。

在2011年死亡人數高達460人左右的磐城市,除了以上的老方法外,還會傳送警報至該地區所有手機、寄送電子郵件,並透過當地電台廣播。

在災難預防中扮演要角的公共廣播公司NHK,也改變播報方式。311地震後許多批評指出,NHK的播報語氣太過冷靜,導致部分人較未嚴肅看待警報。

因此,主播今天不使用平常謹慎的語調,改以令人不安的急迫語氣,重複要求視聽民眾「不要靠近海邊,海嘯要來了!」螢幕上也閃爍著紅字標語:「海嘯!快跑!」

而因應外籍居民人數增加,NHK頻道的警報也以英語、華語及韓語配音廣播。許多年輕外籍英語老師2011年死於地震,可能就是因為他們不知道危險到來。

任職於東京1所國際學校的老師克洛斯(KathyKrauth)說:「我感受到311的教訓被銘記在心。這個感覺是,我們並不知道狀況,但我們會盡自己所能地提高警戒。」中央社(翻譯)

旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

大陸第4批公布的1986名國家級非遺傳承人中,至今已有至少295人去世,儘管文化部門積極搶救,每年至少對300位以上的非遺傳承人,進行搶救性紀錄,但紀錄並不等於傳承,仍可能面臨消失、流失等問題,專家認為,因社會變遷,生活習慣改變,賺不了錢等因素,是部分非遺項目困境主因。

投入成本、時間過高,回收變現有限,導致無人肯繼承。以北京上千年歷史的雕漆工藝來說,這項非遺技術,十分耗時費功,必須在逐層物件上塗上一層又一層的漆料,而且每層都要時間晾乾,最後再以刀代筆雕刻山水、花卉、人物等紋樣,一趟工序至少要2到3年才能完成。

「一克雕漆可能比一克黃金還貴!」專家指出,雕漆費工價格高昂,非人人都消費得起,面對節奏快速的現代生活,過去傳統生活用品只能當成收藏品經營,得靠辦藝術展來找尋知音人,投入成本更高,自然願意傳承的人就變少。

社會變遷也讓技藝失去「用武之地」,缺乏市場需求,變現不易。例如蠟果,過去因為水果昂貴百姓吃不起,靠蠟果充場面,現在水果便宜,蠟果失去需求和用處,淡出百姓家庭在所難免。

此外,傳承過程辛苦,常讓年輕人打退堂鼓。加上許多技藝全憑個人累積經驗,有時還需要天分才能出師,以墨汁製作來說,掌握蒸膠火候是決定墨汁品質的關鍵。車間工作辛苦、骨膠味道難聞,肯待裡頭的有限;即使願意待,如果天分不夠,也很難掌握傳承。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

川普打算對抗墨西哥的進口商品,可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。

川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅,可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。

Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示:「他們因為利潤實在少得可憐,渡假訂房才把產線移往海外。無論是車廠或買主,沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」

車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種,如果不將成本極盡所能的壓低,可能就會賠錢。

福特 (F-US) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露,在墨西哥的勞工成本,比在美國全工會化的廠房少約 40%。

「這是在該 (小型車) 級距競爭的必要之惡,美國人希望拿到划算的價格。」他說。

福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥,這麼以來預訂酒店可以解放美國廠房的產能,來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。

通用 (GM-US)、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。

產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為,在美國生產小型車並不合理,特別是該級距的需求因油價走低而下滑。

AutoTrader 資深分析師 Michelle Krebs 表示:「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話,它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」

川普賭場酒店周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是,該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而,福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。

即便川普勝選,車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上,在選舉結束後,通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班,從三班減為兩班,起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作,不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。

雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造預訂旅館 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic,然而,越來越多小型車的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。

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優雅

ARCHIVO – Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante... 較多ARCHIVO – Esta foto de archivo del 7 de octubre del 2016 muestra al senador Jeff Sessions, republicano por Alabama, izquierda, escuchando al candidato republicano a la presidencia Donald Trump durante una reunión de seguridad nacional con asesores en la Trump Tower, en Nueva York. (AP Foto/ Evan Vucci, Archivo) 較少

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Associated Press

花園飯店

2016年11月18日週五 台北標準時間上午6時31分

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